缅怀Mark X的落幕，期待日式性能旅行的新生 | JK周刊 E09

不管你是否忙碌，周末的到来都标识着属于你的闲暇时光与惬意的心情即将到来。在这个难得的时刻，JK自然也会陪你一起度过。《JK周刊》第9期将带你回顾一周的过往，重温本周的精彩内容。

| 往期回顾?|

自从A35L这台车发布以后，本以为迎合国内消费者口味，加长了轴距应该会很受欢迎，但事情总是事与愿违。早在A35L刚透露出要国产并且为加长车型时，AMG车友群里就已经炸开了锅。一众AMG粉丝们都认为没有了一人一机的苹果树失去了灵魂，加长了的A35失去了小钢炮的精髓，甚至有AMG车友群宣布禁止A35L车友进群。

曾经因为头文字D动漫让赤城双子的座驾在国内大火，许多人也因此种草马自达这个品牌。漫画中的RX-7系列如今对我们来说已经遥不可及，而师出同门的RX-8在今天来看，是每个人都可以触及的目标。

|?车坛要闻?|

丰田再无Mark X（锐志），“大后超”的落幕

12月23日，在爱知县丰田市的元町工厂，丰田为Mark X举办了下线纪念仪式，宣布丰田Mark X正式退出历史舞台。随着Mark X在日本本土停产，不仅为属于Mark车系的时代画上了一个句点，更是丰田后驱B级车的落幕。从诞生到历经十代变革，从植根在日本本土到来到中国诉说丰田的运动基因，Mark车系的荣光岁月太过漫长，在1968到2019共51年的时间里，该车系在51年的时间里在全球累计生产了688.15万辆，其中包含651.8万辆Mark II和约36.35万辆Mark X（锐志）。

来自人民大会堂的红旗H9

一汽红旗作为中国唯一的“豪华品牌”，今年以来可谓声量不小。除了销量蒸蒸日上，新车也是一洗大家此前对于这个品牌的不良认知。而就在近日，一汽红旗官方透露，换代红旗H7正式更名为红旗H9，并将于2020年1月8日全球首发，届时将会在人民大会堂进行首秀。红旗H9是红旗H系列的第三代产品。除了采用了红旗品牌的新LOGO外，在车身造型设计上也有不小突破。直瀑式中网、双色车身、方正的车身线条，不由得让人联想到英国超豪华品牌，毕竟这款车是由前劳斯莱斯设计师操刀设计的车型。今年年初，红旗透露2019年销量目标为10万辆，红旗官方数据显示，前11月累计销售8.8万辆，距离10万辆还有1.2万辆差距。盼望红旗H9能够扭转局势，成为红旗品牌的新增长点。

海外真香？斯巴鲁Levorg STI Sport高性能旅行车

最近，斯巴鲁的新车Levorg STI Sport预计将于明年1月份举办的东京改装车展上正式亮相。全新一代斯巴鲁Levorg STI Sport旅行车基于斯巴鲁LEVORG原型车打造，外观采用更加攻击性的外装套件，看起来运动感更强，以匹配STI标识。斯巴鲁Levorg STI Sport旅行车动力搭载1.6升和2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170马力和296马力，均标配CVT无级变速器和四轮驱动系统。每次提到斯巴鲁LEVORG车型，其实都是国内车迷的心头痛，因为直到今天斯巴鲁也没有计划将这台跨界旅行轿车从日本本土引入到国内，毕竟旅行车在国内遇挫有太多鲜活的例子。

千匹四门电动车，却不是特斯拉！？

近日，有外媒在美国硅谷街头拍到了美国初创电动车企的首款车型――Lucid Air原型车的路试照片。随着路试车的正式上路，这也意味着距离该款车型量产发售又近了一步。同国内一样，美国的新势力造车运动也进行的轰轰烈烈，加州电动汽车初创公司 Lucid Motors 也加入了这股造车潮流当中。早在2016年12月，Lucid Motors 发布了旗下首款量产车型 Air，该款车型采用了 100 千瓦时的电池组提供动力，其最大功率将达到 1013 马力，百公里加速仅需 2.5 秒，并采用四轮驱动，此外还可选装130kWh容量的电池组，官方宣布其单次充满电的最大续航里程将超过约643km。从性能上来看，这款车确实十分亮眼，但是否能够撬动特斯拉Model S的霸主地位，我们将拭目以待。

S3也要五缸，奥迪即将制霸零四？

这一代奥迪A3似乎已经在市场上征战好多个年头了，而全新一代的奥迪A3将于2020年3月的日内瓦车展上正式亮相。从谍照上看，全新一代A3前脸底部的保险杠还做了全新设计，不再是像之前的贯穿造型，变为分段式的进气口在气势上也会让人觉得更“凶”。普通版动力总成部分可以参考高尔夫8。当然，不只是普通版车型，在2020年底还推出搭载直列五缸发动机的全新S3和RS 3车型，它们的最大马力将分别达到300马力和400马力。不必多说，五缸版S3了解一下。

3.7秒破百的大块头，宝马制 

最近，宝马全新X5 M开启预售，预售价格区间为150-160万元。据悉，该车将于2020北京车展中正式在国内亮相并上市。全新X5 M基于普通版X5升级打造而来，外观上更为运动的M专属空气动力学套件，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼鳃侧通风口等，有效降低了车身空气阻力。为了进一步提升驾驶乐趣，新车还配备了M自适应悬架、M Servotronic转型系统以及DSC（动态稳定控制）等配置。动力上搭载两种功率调校的4.4T V8双涡轮增压发动机，其中X5 M最大功率608马力，峰值扭矩750牛・米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。X5 M雷霆版最大功率为626马力，峰值扭矩则保持为750牛・米，0-100km/h加速时间低至3.7秒。传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。

创CIASI中保研碰撞测试最低记录，上汽大众帕萨特还是避而远之吧

日前，C-IASI中国保险汽车安全指数官网公布了“上汽大众帕萨特”最新碰撞试验成绩，结果让众多消费者大跌眼镜。尤其是正面25%偏置碰撞和侧面碰撞项目中，处于同级别最低水平。具体项目而言，正面25%偏置碰撞的测试过程中，帕萨特车头部分严重溃缩，导致驾驶舱变形入侵，A柱发生断裂。更为严重的是，由于厂家在测试的最低配车型上没有配备侧面头部保护安全气囊，即使帕萨特配备了正面安全气囊，但由于方向盘横向位移过度，气囊弹出后没有保护到假人头部，导致头部两次接触硬体结构。至于在50km/h的侧面碰撞中，由于缺少侧面头部安全气囊的保护，驾驶员和乘员的头部、颈部均受到撞击而失分。可以说在面对安全性能这样惨淡的车型，我们还是避而远之吧。

| 赛事 / 活动 / 展会?|

东京改装车展举办在即，一睹亚洲最大的改装盛宴

Tokyo Auto Salon 2020东京改装车展将会于2020年1月10至12日举办。适逢2019年底举办2年一度的东京车展，2020东京改装车展预计将会有大量新车改装作品以及零配件展出。届时JK也将派出团队来一睹这场改装的盛宴，欲了解东京改装车展的新鲜作品，不要忘记关注我们之后的内容哦！

以上就是这一期的JK周刊带给您的全部内容，我们下个周末，再见吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。