飞机失事时要求抱头姿势是为了留全尸吗？

一、飞机失事时要求抱头姿势是为了留全尸吗？

不是

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害，曾有实例证明此种方式能有效的降低某些类型事故中的死亡率。

这套动作的学名叫做“防冲击姿势”（具体图解一般都在前排座椅靠背里的安全须知中），这样做是因为受到冲击时，人体会迅速前倾从而撞上物体，采取了防冲击姿势后，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害。

1991年，北欧航空公司一架麦道-81客机坠毁，当时机上共有乘客和机组人员129人。飞机起飞不久升到990米的高空时，引擎突然停止转动，驾驶员试图在一片田地上紧急降落。尽管飞机坠毁，有些乘客受伤严重，但无一人丧生，这与乘客按照指示采取了防冲击姿势有很大的关系。

至于为了死后有个全尸说法的荒诞之处在于，即使是采用了防冲击姿势，面对致命的冲击也不可能保证能身体各部位的完整，实际情况也确实是如此。很少有空难结果是有乘客遗体仍然完好的保持在其座椅上的，除非是客舱释压过久，有乘客在迫降前缺氧死亡，或者其他自身突发病症提前死亡，且飞机失事后已故乘客所在部位没有收到太大冲击，造成乘客遗体仍然被绑在安全带上。

二、请求助念：尼泊尔飞机坠毁致19人遇难 包括5名中国人(图)

7月27日已诵大悲咒108部 日光菩萨 陀罗尼7遍 月光菩萨 陀罗尼7遍 六字大明咒108遍 所诵的功德要回向给：佛教论坛曾经祈福助念，现在要助念，及未来要助念，时间到2013年12月31日止，愿须要助念的人，有病痛的都能早日健康，有困境的都能早日解困，有苦难的都能早日离苦得乐，往生西方极乐世界！ 南无阿弥陀佛 南无阿弥陀佛 南无阿弥陀佛 回向偈 愿以此功德 庄严佛净土 上报四重恩 下济三塗苦 若有见闻者 悉发菩提心 尽此一报身 同生极乐囯

三、牧师坐的飞机失事？

狗嘴里吐不出象牙 只能举报了 这种事别开玩笑

四、为什么飞机出事后首先要去找那黑匣子呢？

所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录 100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。

语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。

一旦飞机失事，航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。

所谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。

五、〓飞机失事你的遗言会是啥？〓

干吗非得等飞机失事？你敢保证你下午不会被车撞或发生其他别的意外？