东航321安全吗？

一、东航321安全吗？

非常安全。321是欧洲空中客车公司生产的空客321的简称，空客飞机是目前世界上最先进的飞机之一（另外一个是美国波音公司生产的波音飞机），这两种型号的飞机也是世界上使用最多的机型，技术先进，乘坐舒适度高。空客宽体客机比321拥有更多的载客量。

放心东航是很安全的飞行前的检查很严格的

肯定安全，因为机组，和飞机没太大关系。

二、东航飞行事故救援人员每天离场前列队三鞠躬，这一举动表达了什么？

东航飞机失事到现如今已经经历了一周多的时间，在这一周时间里，很多人员为了能够在黄金时间搜救出更多人员的生命现象，他们选择不断奔波在事故发生点，并且为我们取得了阶段性的进展。而东航飞行事故救援人员每天离场前队列三鞠躬，这则消息一经报道就让不少人员感到悲痛，那么就有不少网友提出疑问：这一举动表达了什么？

我认为救援人员的这一举动不仅表现出对生命的敬畏，更多的也是能够让我们感受到他们对事故现场的一种尊重，同样他们的这种行为也让我们再一次对事故发生时的无助感有了更深刻的认知。毕竟这场事故的发生在一定程度上给很多中国人带来了比较重大的冲击，甚至一度影响了飞机票的销售市场，毕竟在很多人的日常生活中，飞机已经成了他们重要的通讯工具，所以这场事故是否能够得到正确的处理同样也影响了他们之后对于飞机的选择。

尤其是对于在事故现场施救人员，他们往往需要承担着更大的压力，他们不仅肩负着救人的使命，而且同样也需要面对着事故现场的残酷。尤其是在他们一次又一次的不断救援搜寻有可能存在生命迹象的时候，却发现无人存在时的悲痛，我相信这对于任何人而言都是难以去接受的。在这场事故背后并不是这100多名人员的死亡，更多的还是这100多名人员背后家庭的幸福。所以这在一定程度上也更多的表达了搜救人员的心酸以及无奈。确实人类的生命在事故面前是非常渺小的，这同样也给我们的人生带来了新的认知，所以我们更应该能够感受到救援人员的痛苦自己无奈。

所以在此还是非常感谢救援人员的努力，正是因为有他们的存在，我们才能这么快的接近事故的真相。

这一举动表达了对遇难者的深切悼念，对家属的安慰，对所有机上遇难人员的缅怀，对飞机上的机长及乘务人员的致敬。

这一举动表达了对他们去世的难过，对他们表示默哀，希望他们能够走好。

在东航失事客机的搜救现场，工作人员离场时都要鞠躬，这也是为了对逝者进行缅怀，可见工作人员内心也是非常悲痛的。

三、东航沉痛哀悼遇难旅客和机组人员，737客机失事问题出在哪？

目前波音737客机失事的具体问题还不知道是什么，因为还没找到飞行记录仪“黑匣子”。但我个人猜测，波音737客机失事问题应该是飞机高度计损坏或者是发动机损坏，导致失去动力。

以下内容皆为个人猜测，仅供参考！一切以官方公布为准！如因此造成不良影响，本人不承担任何责任！

这次出事故的飞机是波音737-800，这款飞机在印尼也发生过一次空难，也和这次我国东航波音737-800客机发生的空难类似，都是“死亡俯冲”，在空难之后，印尼官方找到了“黑匣子”，根据“黑匣子”提供的信息，是波音737-800客机的高度计出现了问题，导致飞机的电脑系统误判高度，然后降低了发动机的功率，导致飞机缺少动力，最终导致了坠毁。其中飞行员也尝试提升飞机的动力，但因为飞机的电脑系统权限高于人为操作权限，最终整个机组和乘客只能坐等死亡。

除了上面那个原因，还有可能是因为由于空难发生地上空的天气造成飞机发动机出现问题而导致飞机直线坠落。根据官方的公告，空难发生地在四小时前发布了强对流他天气的警告，一般来说，这种天气的话，飞机是需要绕行的，因为在强对流空气中，飞机很容易失去控制，进而导致飞机出现事故。但空难发生地四小时前就发生了强对流天气警告，航空公司和塔台是不可能注意不到的，不知道是因为误判还是因为其它的什么原因。反正这次空难很可能就和这有关。

总的来说，现在有记录飞机飞行记录的“黑匣子”还没被找到，所以网络上关于飞机失事问题的猜测都是无法得到证实的，不能随意相信，要等官方找到“黑匣子”，然后分析数据，到时候是什么原因造成的飞机失事，官方自然会公告！

问题就是出现在天气方面，因为这架航班在起飞之前就被提示有雷雨天气，但是这个航班还是出发了。

我觉得他出事的话，很有可能就是出现在飞机上，飞机虽然很安全，但是的话也是要经过一定的维修

其实现在还没有具体的结果，因为飞机上的黑匣子还没有找到，不能够妄下定论，不知道是什么原因。

四、东航空难核心区发现飞机发动机齿轮箱和主起落架，现场还找到了哪些物品？

通过救援人员的搜索，在东航空难的核心区域发现了飞机的发动机齿轮箱和主体落架，除此之外在之前还找到了遇难者遗体和他们的一些遗物，还有最重要的两个黑匣子也已经被找到。

东方航空公司的MU5735航班在执行飞行任务的时候坠毁，事故发生后救援进度的进行牵动了很多人的心。一开始的时候，我们的救援人员在主要坠毁区域搜索到一些遇难者的遗物，有发饰，还要一些小纸条，还有航班工作人员的工作日志等。这些东西被救援人员分类账号，妥善的保管。

在救援过程中我们也遇到了很多的困难，比如在中间遭遇了一场大雨，随后的气温逐渐升高，也给现场的救援人员带来了很大的困难。但是，我们的救援人员秉着尊重生命的原则，甚至在一些地点都是徒手挖。

从一开始的飞机部分碎片，到现在的很多较大碎片以及两个黑匣子被发现，这场空难的救援也接近了尾声。我们也只能无奈接受飞机上这132人全部遇难的事实。

中国民航的安全飞行一直都是做得非常好的，这一次的空难的原因相信随着黑匣子被找到，也会公布于世。我们能够做到就是不要在网络上发布一些不好的言论，对这些遇难者家属造成二次伤害。这些遇难者家属也已经来到事故发生地悼念过，希望这些人能够早日走出悲痛。

随着大型碎片和黑匣子被发现，救援任务宣布结束，余下的后续赔付，安抚和事故调查工作就交给专业人士。我们只需要默默等待结果就可以。另外，发生这种事情是谁都不想看到的，希望所有的民航人都能够安安全全的上机，平平安安的落地。

发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。核心区发现失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件。

东航空难的现场消防人员还找到了身份证，钱包，发夹，校服，教科书，儿童玩具，等物品。

现场还找到了飞机的一些残骸，还有一些人体组织，还有身份证，笔记本，还有钱包等物品。