徐志摩坠机是因为什么事？

一、徐志摩坠机是因为什么事？

徐志摩因飞机失事而遇难，1931年11月19日早上8点，徐志摩搭乘中国航空公司“济南号”邮政飞机由南京北上，当飞机抵达济南南部党家庄一带时，忽然大雾弥漫，难以辨别航向。飞行员为寻觅准确航线，不料飞机撞上开山，机油四溢，机身訇然起火，当既坠入山脚，待村民赶来时机上人员全部遇难。徐志摩座位靠后，仅衣服着火，皮肤有一部分灼伤，但他额头撞开一个大洞，成为致命创伤，又因身体前倾，门牙亦己脱尽。当晚，细雨霏霏，似乎是在哀悼诗人的早逝。

1931年11月19日上午，徐志摩从南京飞往北京，打算去参加在林徽因举办的中国建筑艺术演讲会，当飞机抵达济南南部党家庄一带时，赶上大雾弥漫，难辨方向。为了寻找准确航线，机师不得已降低飞行高度，却不幸飞机触山，坠入山谷，包括两位机师和一位乘客（徐志摩）在内的机上人员全部遇难。

二、法国富豪坠机身亡，马克龙发文悼念？

是的，法国国民议会议员、亿万富翁奥利维耶・达索当地时间3月7日傍晚因直升机失事身亡。法国总统马克龙当晚在社交媒体上发文，对达索遇难表示哀悼。他说，达索突然离世是“国家的巨大损失”。法国国民议会议长费朗及多名议员也通过媒体对达索遇难表达哀悼。

据悉，达索出生于1951年，于2002年首次当选法国国民议会议员。他是法国达索集团前董事长塞尔日・达索的长子、费加罗报股东之一，在美国福布斯杂志2020年全球富豪榜上排名第361位，财富估计约为50亿欧元（约合人民币387亿元）。

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检察官开始对可能涉及的过失杀人罪进行调查：

法国国会和调查人士称，达索乘坐的直升机于当天下午6点左右在法国北部高档海滨度假胜地多维尔附近坠毁，达索身亡。法国国家空难调查机构BEA在一条推文中说，坠机事故是在起飞后不久发生的。事发当天，多维尔的天气晴朗，风力较小。

接近调查机构的消息人士称，达索所乘直升机的飞行员也在事故中丧生，机上没有其他人。检察官已经开始对可能涉及的过失杀人罪进行调查。

三、11·21包头空难的介绍

11.21包头空难的具体情况：2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ―200机型B―3072号飞机，执行包头飞往海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人（其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员）遇难。直接经济损失1.8亿元。

截至17时10分左右，机上53名遇难人员遗体全部找到，另外地面1名南海公园老职工的遗体也已找到。这样，此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。

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事故起因

事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

事故调查组认为，飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。

东航公司对这起事故的发生负有一定的领导和管理责任，东航云南公司在日常安全管理中存在薄弱环节。 经调查认定这起事故是一起责任事故。

参考资料来源：百度百科-11.21包头空难

包头空难的介绍：2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司CRJ―200机型B―3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。直接经济损失1.8亿元。

机长：王品；

副机长：杨光；

副驾驶：易沁炜；

乘务人员：黄崇燕、史美棉；

安全员：姜朝宏。

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事故原因：

事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作和处置等进行分析，认为本次事故的原因是:飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。

给予12名事故责任人相应的党纪、行政处分。其中：

1、洪飞，中国东方航空云南公司昆明维修基地电气工程师，对事故发生负有主要责任。给予行政降级处分。

2、徐帆，中国东方航空云南公司飞行五部经理，对事故发生负有主要责任。给予行政撤职、留党察看一年处分。

3、殷克明，中国东方航空云南公司飞机部总经理，对事故发生负有主要责任。给予行政撤职、党内严重警告处分。

4、仲锁高，中国东方航空云南公司飞机技术管理部部长，对事故发生负有主要责任。给予行政降级、党内严重警告处分。

5、段生虎，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记过处分。

6、张广运，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有主要领导责任。给予行政降级、党内严重警告处分。

7、张建中，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有领导责任。给予行政记过处分。

8、吴玉林，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分。

9、罗朝庚，中国东方航空股份有限公司总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分。

10、李丰华，中国东方航空股份有限公司董事长，对事故发生负有重要领导责任。给予行政警告处分。

参考资料来源：百度百科-包头空难

2004年11月21日8时21分，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。

MU5210航班是CRJ－200型（机身号3072），执行包头到上海虹桥机场任务，于8时21分起飞，约1分钟后与机场塔台失去联络，在距包头机场13号跑道1至2公里处坠毁。

2006年12月21日国家安全生产监督管理总局、监察部通报了中国东方航空云南公司“11-21”包头空难事故调查处理结果，认定是一起责任事故，事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

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11・21包头空难的处理结果：

给予12名事故责任人相应的党纪、行政处分。其中：

1、洪飞，中国东方航空云南公司昆明维修基地电器工程师，对事故发生负有主要责任。给予行政降级处分。

2、徐帆，中国东方航空云南公司飞行五部经理，对事故发生负有主要责任。给予行政撤职、留党察看一年处分。

3、殷克明，中国东方航空云南公司飞机部总经理，对事故发生负有主要责任。给予行政撤职、党内严重警告处分。

4、仲锁高，中国东方航空云南公司飞机技术管理部部长，对事故发生负有主要责任。给予行政降级、党内严重警告处分。

5、段生虎，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记过处分。

6、张广运，中国东方航空云南公司副总经理，对事故发生负有主要领导责任。给予行政降级、党内严重警告处分。

7、 张建中，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有领导责任。给予行政记过处分。

8、吴玉林，中国东方航空股份有限公司副总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分。

9、罗朝庚，中国东方航空股份有限公司总经理，对事故发生负有重要领导责任。给予行政记大过、党内警告处分。

10、李丰华，中国东方航空股份有限公司董事长，对事故发生负有重要领导责任。给予行政警告处分。

参考资料来源：泉州晚报-内蒙古包头发生空难 54人罹难

参考资料来源：百度百科-包头11.21空难

2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。2009年，空难索赔案立案，先后进行了20多次庭前谈话和证据交换。直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32位家属索赔1.32亿。