古代祭祀时酒起到什么作用？
一、古代祭祀时酒起到什么作用？
祭祀：酒在祭祀中占有重要地位，也是祭祀中不可缺少的祭品。在祭祀中缺少黑牛白马，不杀猪，不宰羊，甚至没有俎豆均可以进行，唯独不可无酒。有酒才能进行奠祭，以表示人们对天、对祖的感情和心意，由此而唤出崇奉之情，缅怀之情。没有酒就显示不了庄严崇敬，更不能达到祭祀的目的。
古代祭祀活动盛行，古人祭天、祭祖、出师作战、胜利凯旋、祈雨等都要举行大规模的祭祀活动。古人在“作歌乐鼓舞以乐诸神”的同时，常常向神祗进酒或饮酒以示祭奠之情，为祭祀活动增添了热烈的气氛。周成王时，秋冬丰熟祭祖时唱的一首颂歌，就是为了感谢先祖的降福，用进献酒醴来表达这种诚意的:
丰年多黍多狳，亦有高廪，万亿及秭，为酒为醴，療畀祖妣，以洽百礼，降福孔皆。
春秋战国时代的楚国，巫风大盛，所以《楚辞》中不少篇章在写祭祀场面时也都提到了酒：
惠肴蒸兮兰藉，奠桂酒兮椒浆。
操余孤兮反沦降，援北斗兮酌桂浆。
瑶浆密勺，羽羽觞些。挫糟冻饮，酌凉些。华酌既陈，有琼浆些。
二、我想问问关于奔驰的AMG的知识？
梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz（戴姆勒奔驰）车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。1978年，当时的旗舰级跑车，代号R107（也就是R129的前身）被AMG开发为欧洲房车赛的战车，并在当年拿下了总排名第三名的成绩，这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角，虽然成绩还没有到达最高的领奖台，但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车，这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，终于在纽布灵赛道获得首场冠军，或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。
八十年代后期，同样是AMG向民用改装车市场进发的年代，这些年里，AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声，而如果要说其中的表表者，就不得不提到这台车了，它便是1986年推出的高性能房跑车：车架代号C124的300E 5.6 AMG，马力达到360匹，而极速更是达到近300公里的惊人数字。与此同时，80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了，他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。
三、祭祀历代帝王时按礼制应有哪些参与人员？
在历代帝王庙举行祭祀大典， 参与人员因皇帝亲祭或遣官致祭而 有所不同。皇帝亲祭：皇帝一人。其他人 员有赞引、对引、司拜褥各1人，司 香、司爵、司帛各18人，赞福胙官和 读祝官各1人，捧福酒福胙光禄寺 卿、接福酒福胙侍卫各2人，侍仪礼 部尚书、侍郎、都察院左都御史、副 都御史、乐部典乐各1人。
以上共计 69人，皆在正殿内相应位置司职。殿外阶上，陪祀王公，左、右二 班（具体人数难以统计）；典仪1人，记注官4人；司乐协律郎2人，掌麾1 人，掌笏10人，掌节4人，乐生侮一 乐器一人）64人，文舞生64人，武舞 生64人；引礼鸿胪寺官4人，纠仪御 史6人，礼部司官6人；分献官4人，左 右导引2人；陪祀百官，东、西各五 班，共十班（人数难以确切统计。
仅 据《清史稿•职官志》所载，吏、户、 礼、兵、刑、工六部和理藩院设尚书、 侍郎、郎中官职的七个衙门统计，共 有尚书十三员，侍郎二十七员，郎中 一百四十七员，合计为一百八十七 人h掌療官认，燎人3人。上述除陪祀王公和陪祀文武 百官人数难以确切统计之外，其 余殿内殿外参与皇帝亲祭历代帝 王典礼者，共309人。
若加上陪祀 的王公、百官，估计每次皇帝亲 祭历代帝王庙，陪祀的和为之服 务的不下500人。若是遣官致祭，则王公不陪祀，不设福胙桌、接福胙桌，不 用光禄寺、侍卫、司拜褥、赞福 胙及乐部大臣、记注官、纠仪御 史、礼部、鸿胪寺等官，殿内只 需用御史4人，其余皆同皇帝亲 祭时。
四、AMG是什么意思？
AMG是戴姆勒集团旗下的一个品牌。全称叫：MERCEDES-AMG。他也是梅赛德斯-奔驰的高性能部门。专门针对梅赛德斯-奔驰的车型，进行有关动力及其其他方面的改装。AMG是梅德赛斯·奔驰（M·Benz）车厂下的高性能街车改装部门，不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名为HWAGmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品。目前AMG所改装的民用车，几乎覆盖了整个Benz车系，从小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别，而且改装项目种类繁多，作为一个改装品牌的翘楚，相信实力与质量已经不在顾虑范围内了。
