驼峰航线为什么叫“驼峰”航线？

一、驼峰航线为什么叫“驼峰”航线？

“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。

二、驼峰航线作家？

《驼峰航线：抗战中国的一条生命通道》是2010年5月1日广西师范大学出版社出版的一本图书，作者是刘小童。

书名

驼峰航线:抗战中国的一条生命通道

作者

刘小童

ISBN

9787563398096

页数

424

三、驼峰航线来龙去脉？

二战时期，日本为了迫降重庆国民政府，切断了外界和中国的物质通道，为保证援华物资能顺利进入中国而开通了驼峰航线。驼峰航线为打击日本法西斯做出了重要的贡献。

驼峰航线是位于喜马拉雅山脉的山口，它是二战时期，中国和盟军进行物质和人员输送的一条空中通道。

由于驼峰航线的线路地形复杂，且气候恶劣，因此驼峰航线是世界战争空运史上条件最刻苦的一次空运。

驼峰航线是二战期间中美两国共同开通的航线，是中美两国共同创立的世界航空飞行史的英雄事迹。

四、驼峰航线解释？

驼峰航线"是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。

"驼峰"位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，它的海拔高度高于当时美国主要装备机型(DC-3、 C-46、 C-47)最大爬行高度，这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。"驼峰航线"西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500~5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名"驼峰航线"。

五、云南驼峰航线多长？

答案是全长500英里

“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500～5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

六、驼峰航线是哪里？

驼峰航线西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500～5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

七、驼峰航线路线图？

喜马拉雅山南麓的阿萨姆邦的印度机场起飞。沿着中印中尼伯尔之间喜马拉雅山山脊间的缝隙穿行，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场一直到达云南昆明或者成都重庆

八、驼峰航线是无偿的吗？

驼峰航线不是无偿的

“驼峰航线”运进来的所有东西都不是免费的，任何“帮助”背后都有明码标价。“驼峰航线”的美军军机从印度的阿萨姆邦装上汽油、弹药和其他物资，飞到中国昆明，然后载上中国远征军士兵，前往东南亚战场作战。

可以说，中国是用远征军士兵换来了美军援华飞行队的帮助，另外，第14航空队，即大名鼎鼎的“飞虎队”使用的P-40C战机，全部是中国政府花钱买的，美军飞行员和机械师的工资也由中国负担。中国等于是花钱买了一整支“飞虎队”，如果飞行员换成中国人，完全可以将其视为中国空军。

九、驼峰航线的起点和终点？

驼峰航线"是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束。"驼峰航线"起于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，终点在中国境内的四川、云南两地。航线全长800公里

十、驼峰航线牺牲了多少人？

据有关资料统计，“驼峰”空运从1942年5月至1945年9月，3年多的时问里，共损失各型运输机514架，占其参加空运全部飞机的50％以上；中美两国共牺牲飞行人员1500人左右；平均每月损失飞机13架——1943年下半年尤为严重，损失飞机155架，牺牲飞行人员168名。