成昆铁路精神是什么?
一、成昆铁路精神是什么?
1970年7月1日,成昆铁路顺利开通,途经云贵高原,穿过无数遂道和桥梁,终于完成了让人瞩目的壮举,体现了中国人民征服自然的坚强决心和吃苦耐劳,不愄艰险的崇高精神。
二、1970年 成昆铁路精神体现为?
“成昆铁路”成为一种时代的精神象征。1970年7月1日,成昆铁路全线通车。2020年7月,成昆铁路通车50周年,当人们在为这世界奇迹之一感慨时,也为中国劳动人民在全世界都不被看好,都认为是不可能完成的任务的情况下,能成功修建出,并且成功通车的铁路感到惊羡。1964年,受紧张的国际形势影响,我国开展了三线建设。毛泽东同志强调,要搞第三线基地,大家都赞成,要搞快一些;攀枝花酒泉两个基地一定要落实;如果材料不够,其它铁路不修,集中修一条成昆路。就这样成昆铁路由此应运而生,带来了许多传奇故事。
三、雷锋精神:感受雷锋纪念馆的感动
雷锋精神:感受雷锋纪念馆的感动
雷锋,作为中国人民的好儿子,以其无私奉献、助人为乐的精神,在整个国家乃至世界范围内得到广泛的赞誉。雷锋纪念馆作为铭记和弘扬雷锋精神的重要场所,吸引了无数游客前来参观。本文将为大家带来一位网友对于雷锋纪念馆的观后感,与大家共同感受雷锋精神的伟大和感动。
作为一个普通人,没有亲眼见过雷锋,只能通过各种资料了解这位伟大的人物。而当我踏入雷锋纪念馆的那一刻,仿佛与雷锋近在咫尺。这座纪念馆以其独特的设计和展示方式,将雷锋的生平和事迹以鲜活的形式呈现在游客面前。
一进入纪念馆,就被迎接的雷锋的签名墙所吸引。墙上悬挂着数以万计的来自全国各地人们的签名,犹如一面彩虹,表达了对雷锋的敬仰和追思。这让我深刻地感受到雷锋不仅仅是我们心中的一个形象,更是亿万人心中的一个信仰和榜样。
在雷锋纪念馆的展览厅内,一幅幅图片和展品形象地记录了雷锋生平的点点滴滴。从弹丸小镇到工地战士的转变,一幕幕感人的瞬间让人动容。雷锋不是一个遥不可及的英雄,他身上的一切都如同普通人一样,他的笑容、他的笔记本、他的衣物和荣誉勋章,无不散发出一股朴实与坚持的力量。
雷锋纪念馆除了展示雷锋的生平事迹外,还通过一系列互动体验项目,让游客更直观地感受雷锋精神的力量。比如,在馆内的爱心小屋中,游客可以通过互动屏幕发布自己的承诺,并留下自己的名字和留言。这种参与感让人不禁思考,雷锋精神并非局限于雷锋一人,而是每个人内心的一个火种,只要点燃它,就能燃烧整个社会,激励人们积极向上,关爱他人。
总的来说,雷锋纪念馆是一个值得一游的地方,不仅是了解雷锋精神的窗口,更是激励人们自觉践行社会主义核心价值观的源泉。在这里,我们可以感受到雷锋精神的伟大和感动,也会被他的奉献精神所震撼和鼓舞。我深信,只要每个人都能用心感悟并践行雷锋精神,我们的社会将会更加温暖、美好。
最后,感谢您们阅读本文,希望通过这篇文章,能够带给您关于雷锋精神和雷锋纪念馆的更多了解,同时也希望能够激发每个人的爱心和奉献精神,共同建设一个和谐社会!
四、游览刘胡兰纪念馆:怀念英雄烈士,缅怀伟大精神
刘胡兰纪念馆游记
最近,我有幸游览了位于中国河北省保定市的刘胡兰纪念馆,这是一次独特而又感人至深的经历。纪念馆为我们展示了刘胡兰烈士的英勇事迹,也引领我们思考关于爱国主义和英雄精神的重要性。
刘胡兰烈士是中国近现代史上的一位伟大英雄,她在抗击日本侵略者的战斗中牺牲。纪念馆的展览以刘胡兰的生平为线索,通过图片、文物、实物等多种形式向游客展示了她短暂而充实的一生。走进展厅,首先映入眼帘的是一幅幅刘胡兰的照片,她纯真的笑容和坚毅的目光让人印象深刻。
展馆内展示了刘胡兰的个人物品,包括她所佩戴的红领巾、文具和识别证等。这些物品使我们能够更加真实地感受到她当时的生活环境和坚定的信仰。同时,展馆内还设有一座雕塑,栩栩如生地再现了刘胡兰身穿军装、坚毅面对困境的场景,让人感受到她的坚定决心和崇高的牺牲精神。
在参观过程中,讲解员耐心地为我们讲述了刘胡兰的英勇事迹。听着她的故事,我们不禁为她的牺牲感到敬佩与悲痛。刘胡兰是一个年轻而普通的女孩,但她在面对敌人时没有退缩,勇敢地为自己的国家和人民奉献了生命。她的事迹让我们懂得了爱国主义的真谛,也让我们明白了作为一个普通人,每个人都有责任为国家和社会做出贡献。
除了展厅,刘胡兰纪念馆还有一个纪念堂,供人们祭奠这位英勇烈士。在纪念堂墙上,墨迹淋漓地写着“烈士刘胡兰永垂不朽”的字样,这是对她英雄事迹最真诚的赞美。我在这里瞻仰刘胡兰的遗像,虽然她已经离我们而去,但她的精神永远在我们心中燃烧。
在我离开刘胡兰纪念馆的时候,内心充满了敬意和感慨。刘胡兰烈士是无数为中华民族独立和发展做出贡献的英雄烈士之一,她的精神将永远激励着我们。通过游览刘胡兰纪念馆,我更加深刻地认识到爱国主义精神的意义和价值,也更加明白了为什么我们要珍惜和传承英雄的精神。
在结束之前,我要向您表示感谢,感谢您花时间阅读这篇文章。通过游览刘胡兰纪念馆,我不仅仅是怀念了一位伟大的英雄,更是进一步激发了对祖国的热爱和对英雄精神的敬佩。希望这篇文章能够给您带来一些启发和思考,让我们一起铭记历史、缅怀英烈,为创造美好的未来贡献自己的力量。
五、探寻焦裕禄精神:党建联谊活动走进焦裕禄纪念馆
党建联谊活动是加强党员之间沟通与合作的重要方式,通过开展各类活动,增强组织的凝聚力和向心力。近日,党员们前往焦裕禄纪念馆进行参观,重温那段具有时代意义的历史,弘扬焦裕禄精神。
一、活动背景与意义
焦裕禄是中国共产党优秀党员的楷模,他无私奉献、扎根人民的精神,深深影响了无数党员和群众。开展此次党建联谊活动,旨在让党员通过参观焦裕禄纪念馆,深入了解焦裕禄的生平和事迹,铭记历史,激发党员的爱国情怀和责任感。
二、焦裕禄的生平事迹
焦裕禄,原为华北地区一位普通农民,因其在担任兰考县委书记期间的卓越表现而引起广泛关注。在任职期间,他带领群众克服自然灾害,积极推进地方经济发展,表现出顽强的领导力和责任感。其事迹可以总结为以下几点:
- 无私奉献:焦裕禄常常把个人得失置于一边,尽心尽力为人民服务。
- 关心群众:他深入基层,倾听群众诉求,帮助他们解决实际问题。
- 勤奋务实:在工作中,他从不搞形式主义,以实际行动赢得群众信任。
三、参观纪念馆:重温红色记忆
此次参观活动中,党员们首先在纪念馆门口合影留念,随后进入馆内,仔细观看了焦裕禄生平事迹的展板和珍贵历史文物。每一件展品都铭刻着焦裕禄为人民奉献的光辉历程。
在讲解员的带领下,党员们不仅了解了焦裕禄的个人事迹,还聆听了许多动人的故事,其中包括他在抗击自然灾害时的毅力与坚持。在参观过程中,党员们纷纷表示受到了强烈的精神洗礼。
四、活动的收获与体会
此次党建联谊活动不仅让党员们了解了焦裕禄的艰辛与奉献精神,更重要的是,通过参观,他们更加清晰地认识到作为一名党员的责任与使命。以下是部分党员的体会:
- 增强了社会责任感:我们要继承和发扬焦裕禄精神,将这种无私奉献的精神践行于生活和工作当中。
- 提升了团队凝聚力:在一起参观和交流,使得彼此之间的联系更加紧密。
- 坚定了理想信念:通过对焦裕禄事迹的学习,我们要不断强化理想信念,以实际行动回应时代的召唤。
五、展望未来:传承焦裕禄精神
面对新形势、新挑战,党员们要将焦裕禄的精神融入到平时的工作中去。传承焦裕禄精神,不仅是对个人的要求,也是对整个组织的鞭策。党员们应当:
- 立足本职,增强服务意识,始终将群众的利益放在首位。
- 勇于担当,主动作为,面对困难不退缩,迎难而上。
- 深化理论学习,增强政策理论水平,提高工作效率。
通过此次党建联谊活动,党员们在接触历史、汲取力量的过程中,受到精神的鼓舞,也更加明确了未来的方向。希望每一名党员都能在实际工作中践行焦裕禄精神,为实现共同的理想而不断努力。
感谢各位读者耐心阅读这篇文章,希望通过这次活动的分享,能够帮助大家更深入地理解焦裕禄精神,并将其应用于日常工作中,推动更为积极的社会发展。
六、成昆铁路和成昆高铁?
成昆高铁和成昆铁路不是一回事。
成昆高铁是从成都修建成都到宜宾高铁,然后与渝昆高铁汇入到昆明。而成昆铁路复线是在成昆铁路旁边修建的一条铁路。
成昆铁路复线采取分段建设,其中成都至峨眉段(成峨段)128公里,于2018年1月8日已开通;昆明经攀枝花至米易段(米攀段)108公里,于2020年5月底已开通;峨眉至米易段(峨米段)386公里还在建设中。按照施工计划,峨米段又分为冕宁到米易(冕米段)和峨眉到冕宁(峨冕段)两段。
峨米段是整个成昆铁路复线修建难度最大且里程最长的一段。单是冕米段,全线就有桥梁95座、隧道25座,桥隧比达到63%。建设者不仅要面对项目高桥隧比的难题,还要应对当地复杂地质条件。
七、成昆复线与成昆线区别?
区别在于:
第一:线路长度和途径地不同。成昆线全长1096千米,成昆铁路复线全长865公里。成昆复线途径沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站,除燕岗站和冕宁站外均为新建车站。米易-攀枝花段:米易东站、盐边站、攀枝花南站,均为新建车站。永仁-广通段:新建车站:永仁站、新康站、元谋西站、大树村站;改建车站:甸尾站、广通北站。广通-昆明段:双湄村站、禄丰南站,均为新建车站。
第二:运行速度不同。成昆线大部分路段运行速度为80公里/小时,部分路段运行速度为160公里/小时,成昆复线运行速度为160公里/小时。
八、成昆铁路新线供电设备全解析
成昆铁路新线是我国西部地区重要的铁路干线之一,连接四川成都和云南昆明。作为西南地区重要的交通枢纽,成昆铁路新线的供电设备是确保铁路安全稳定运行的关键所在。那么,成昆铁路新线都有哪些供电设备呢?让我们一起来了解一下。
牵引供电系统
作为铁路运输的动力来源,牵引供电系统是成昆铁路新线最为重要的供电设备之一。该系统主要包括以下几个部分:
- 牵引变电所:负责将高压电网电压变换为适合牵引用的电压。
- 接触网系统:由架空接触线、支柱等组成,为电力机车提供电力。
- 牵引变流设备:将交流电转换为直流电,为电力机车提供动力。
供电调度系统
除了牵引供电系统外,供电调度系统也是成昆铁路新线不可或缺的供电设备。该系统主要包括以下几个部分:
- 供电调度中心:负责对全线供电设备进行集中监控和调度。
- 远程监控设备:实时监测各供电设备的运行状态。
- 应急发电设备:在电网故障时提供应急电源。
供电自动化系统
为了提高供电系统的智能化水平,供电自动化系统也是成昆铁路新线的重要组成部分。该系统主要包括以下几个部分:
- 配电自动化设备:实现配电网的远程监控和自动化控制。
- 变电站自动化设备:实现变电站设备的智能化管理。
- 供电信息管理系统:对供电数据进行集中管理和分析。
总的来说,成昆铁路新线的供电设备涵盖了牵引供电系统、供电调度系统和供电自动化系统等多个方面。这些设备的协调运行确保了铁路的安全稳定运行,为旅客和货物运输提供了可靠的电力保障。感谢您阅读这篇文章,希望通过本文您能更好地了解成昆铁路新线的供电设备情况。
九、愚公移山精神纪念馆开馆时间?
2012年,济源开始建设愚公移山精神展览馆,并于2013年6月正式开馆。
十、成昆高铁是不是成昆铁路复线?
不是的,成昆高铁是从成都修建成都到宜宾高铁,然后与渝昆高铁汇入到昆明。而成昆铁路复线是在成昆铁路旁边修建的一条铁路。
扩展资料:成昆铁路复线采取分段建设,其中成都至峨眉段(成峨段)128公里,于2018年1月8日已开通;昆明经攀枝花至米易段(米攀段)108公里,于2020年5月底已开通;峨眉至米易段(峨米段)386公里还在建设中。按照施工计划,峨米段又分为冕宁到米易(冕米段)和峨眉到冕宁(峨冕段)两段。
峨米段是整个成昆铁路复线修建难度最大且里程最长的一段。单是冕米段,全线就有桥梁95座、隧道25座,桥隧比达到63%。建设者不仅要面对项目高桥隧比的难题,还要应对当地复杂地质条件。