自动驾驶汽车是否应有驾照才能出厂

自动驾驶汽车是否应有驾照才能出厂

本以为当自动驾驶汽车出现，就不用花钱花时间花精力去考驾照了，只需要坐在车上，车子自己就会开到目的地，自己想干嘛就干嘛。

可即便是自动驾驶汽车，依旧要“考驾照”，只不过不是你考，而是车考。

2月2日，一份可以认为是自动驾驶的“路考大纲”发布了。

公安部相关人员表示，即使是自动驾驶汽车，也跟人一样，想要上路驾驶汽车就必须要考驾照。

我们暂且把这“路考大纲”成为《评估方法》，方法中对自动驾驶车辆的评估的内容分为四个大项，包括了：

认知与交通法规遵守能力、执行能力、应急处置与人工介入能力、综合驾驶能力。

这里面包含了有曲线行驶、直角转弯、坡道停车和起步、倒车入库、侧方停车等39个专项。

看起来与我们驾考类容基本上差不多，就拿倒车入库来说：

“车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。完成时间不超过3.5分钟。”

评估总分为100分，采取扣分制，只有80分以上才算合格。

但自动驾驶车辆相当于机器人驾驶，所以考试内容要更为严格。

比如只要出现了30种情形中的任意一种，便直接不合格，

这30种情形包括了：

“发生交通事故；起步时车辆后溜距离大于30厘米；争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；行驶中不能保持安全距离和安全车速；不按交通标志、标线和交通信号灯行驶等等。”

我们驾驶车辆与机器驾驶车辆最大的区别在于是否具备识别交通标识且服从管理的能力，

所以在评估过程中，自动驾驶车辆还需要识别不少于5种标识，例如禁令、警告等等，

还要求不仅能识别红绿灯，还能判断红绿灯的状态。

值得一提的是自动驾驶车辆还需要能“看懂”交警手势，并按照手势命令行驶。

其实自动驾驶目前来说依旧很不被看好，就连特斯拉也发生过因自动驾驶系统识别问题造成的车祸。

不过此次《评估方法》的出台，或许能对规范自动驾驶发展起到一定的作用。

另外在去年年底有消息称初期将在亦庄、北安河一带设置固定路段和时间，允许无人驾驶汽车上路测试。

而且在2020年无人驾驶汽车有望在北京到崇礼的延崇高速路上实现道路测试。

这么一来北京或许是全国首个发布无人驾驶车辆上路规范的城市。

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第十八届世中运将于2020年10月18日-23日在晋江举行。