阴历九月九重阳节日出是几点几分？

一、阴历九月九重阳节日出是几点几分？

一年之中日出时间是不断变化的。

即使是在同一天当中，不同纬度的日出时间也是不同的。2015.10.21---阴历九月九重阳节日出时间： 上海：6：00:51 北京：6:30:36

二、过年香港股票跟股指什么时候放假

2016港股春节休市时间安排表 2016年港股过年放假时间一览

一、2月4日(星期四)至2月13日(星期六)不提供港股通服务，2月15日(星期一)起照常开通港股通服务。另外，2月14日(星期日)为周末休市。

二、港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。

港股其他相关放假消息一览：

2016年2月8日―2月10日(春节)港股股市休市三天;

2016年3月25日(耶稣受难节)港股股市休市一天;

2016年3月28日(复活节)港股股市休市一天;

2016年4月4日(清明节)港股股市休市一天;

2016年5月2日(劳动节假期)港股股市休市一天;

2016年6月9日(端午节)港股股市休市一天;

2016年7月1日(香港特别行政区成立纪念日)港股股市休市一天;

2016年9月16日(中秋节假期)港股股市休市一天;

2016年10月10日(重阳节假期)港股股市休市一天;

2016年12月26日-12月27日(圣诞节假期)港股股市休市两天;

港股是在上周五开始休市到这周四就已经开盘了，股指期货只在周末休市

现在已经放假了，大年初四开市。

本周五放假，下下周一开市，2月5号是最后交易日，15号开市【股票期货开户 资产管理232856445】

看你是在哪里开的户

三、求一个 关于 某股票的分析报告 论文！2500字左右！

深铁路(601333)公布公司2010年度三季度业绩报告,报告显示,1~9

月份营业收入98.78亿元, 同比增长9.54%;营业利润16.18亿元,同比增长28.31%;归

属于母公司的净利润12.41亿元, 同比增长23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份

营业收入35.69亿元, 同比增长12.94%;营业利润7.30亿元,同比增长39.80%;归属于

母公司的净利润5.50亿元,同比增长31.96%;每股收益0.078元.

公司董事会秘书郭向东表示:截止报告期,受益于宏观经济的持续向好,京广铁

路武汉至广州区间货运运能的逐步释放, 上海世博会召开以及广深城际列车从2010

年6月18日起票价上调等有利因素影响,公司今年主要服务区域内客货运输业务稳步

增长, 营业收入实现稳健增加.另外,郭向东还表示:增收的同时,公司通过以利率

较低的中期票据替换利率较高的银行借款,合理调整财务结构,使财务费用得以有效

控制,实现同比减少近34%.

作为国内唯一一家在上海,香港和纽约三地上市的铁路运输公司,广深铁路一直

致力于为广大旅客货主提供优质的铁路运输服务. 从 1994 年开通国内第一条准高

速铁路到 2007 年开始运营和谐号动车组, 从增建广深间第四线铁路到收购广州

至坪石段铁路运营资产, 从广深城际铁路公交化运营到推出广深铁路电子化客票和

金融IC卡, 快通卡,广深铁路为旅客货主在运输服务体验的速度,规模和便捷方

面不断创新.广深城际公交化铁路,更是让重阳节前后再现港人返乡潮.有数据显示,

10月16日和17日, 广深城际公交化动车组列车和广九直通车分别运送旅客26.1万人

和2.4万人,分别同比增长16.2%和20%.

据悉, 在CEPA和粤港合作框架协议相继签订后,粤港融合呈现日益加速态势.铁

路上市公司具备经营稳定,现金流充裕和较高防御性的特征.而广深铁路地处经济发

达的珠江三角洲腹地,占据明显的地理优势,加上公司资产规模与运输能力的大幅扩

张,因此,广深城际铁路自然成为促进粤港两地和珠三角融合的桥梁和纽带.

广深铁路刚刚开通时,日均客流仅3万人,但是随着珠三角交通网络的便捷及经

济的发展,日均客流达到了10万人,在今年10月1日单日客流量为20.5万人,创历史最

高记录.郭向东说,在2009年,广深城际列车全年实现旅客发送量达3349万人,较20

06年的2224.3万大幅增长1124.7万人,增幅达51%.如此大幅的增长,极大地促进了粤

港和珠三角一体化的进程.

回望过去,经过2005-2009年的建设,我国铁路投资已经取得了十分惊人的成绩,

未来我国将建设完成时速200公里以上,1.6万~2万公里的客运专线网络.在铁路建设

的大周期中,铁路建筑行业,工程机械,铁路车辆,水泥,电气设备,钢材等均会有不同

程度受益.大规模铁路建设更是带动了近年来上述行业景气度的提升.而作为中国刺

激经济四万亿元投资的一部分, 高速铁路建设成为中国在全球金融危机背景下拉动

经济增长的推手之一.高铁时代的到来,从长远来看对广深铁路来说是一个难得的机

会.高铁的陆续建成将极大地提高中国铁路客运运输能力,促使中国铁路客货运输资

源的有效整合. 这些变化一方面将极大地缓解长期以来铁路客货运输供不应求的局

面, 另一方面铁路不同层次客货运输网络的完善将加速人才,资金和物资的流动,特

别是粤港和珠三角区域,从而也为公司创造更多的客货源.自2009年底武广高速铁路

开通运营以来,广深铁路的货物发送及接运水平得到大幅提升,其原因就在于京广铁

路武汉至广州区间的货运运能得到较大程度的释放. 待2012至2015年全国高铁网络

的基本建成,中国货运运输能力和品质将大幅提升,相信公司必将从中受益.

广深铁路董事长徐啸明表示,未来几年,公司将抓住大规模铁路建设的历史性机

遇,适应铁路体制改革的政策导向,以持续扩充运输能力,高效整合资源,提高服务质

量为工作重点, 持续推进管理创新,服务创新和技术创新,实现公司做大做强的发

展目标.公司将做好广深线客运市场调研,争取将平湖,新塘增设为广深城际停靠点,

进一步完善广深城际公交化方案, 且继续加强增开国内长途车可行性方案的研究

工作;抓住京广铁路武汉至广州区间运能释放的有利时机, 加强货运营销,争取提供

更多直达货运列车.增收的同时, 进一步加大节支力度,优化劳动用工和压缩间接管

理费用,持续提高公司管理能力,促进公司的长期稳健发展.