去崇明轮渡堵吗?
一、去崇明轮渡堵吗?
去崇明岛的轮渡有3个码头可以乘坐,即吴淞码头,宝杨路码头,石洞口码头。从早上6点就可以登船,每天的船次很多,所以是不堵的。
二、怎么去崇明?
去崇明岛有轮渡、公交、自驾三种方式。 轮渡可以从吴淞码头、宝杨码头和石洞口码头这三个码头登船。 坐公交的话,申崇1线—申崇6线均可直达崇明。
自驾车游崇明是最方便的一种方式,上海方向可以走长江隧桥上岛,苏州方向走沪陕高速公路上岛。 轮船 1、从吴淞码头出发 很少有高速轮,以客轮为主,摆渡轮比较陈旧,属于老码头了。
2、从宝杨码头出发 较为繁忙的一个码头,高速轮集中地,船次比较多,散客不驾车的话,建议从这码头走。 始发:早上6:30,末班:晚上19:30。 3、从石洞口码头出发 主要以车摆渡为主,游客自驾游崇明岛的话,这边会比较便捷。
自驾 自驾车游崇明是最方便的一种方式,上海方向可以走长江隧桥上岛,苏州方向走沪陕高速公路上岛。进入陈海公路后,就抵达崇明区了。
从上海方向:上海外环线(或中环线翔殷路隧道)- 浦东五洲大道 -上海长江隧道、隧桥- 崇明陈海公路,过桥费单程50元 从苏州方向:西环高架路-沪宁高速-G2-G42-真北路转入真北路立交桥-中环路-翔殷路隧道-五洲大道-G1501-G40-朝城桥镇(南门)方向 公交 1、申崇1线:陈家镇-汶水路共和新路,05:55-21:00, 票价12元 2、申崇2线:陈家镇-上海科技馆,05:55-21:00,票价12元 3、申崇3线:西门汽车站-汶水路共和新路,05:55-21:00,票价20元
4、申崇3线区间:堡镇汽车站-汶水路共和新路,05:55-21:00 ,票价17元 5、申崇4线:长兴岛枢纽站-上海科技馆,05:55-21:00,票价9元 6、申崇5线:长兴岛枢纽站-吴淞公交客运站,06:00-20:00,票价8元
7、申崇5线班车:长兴对江渡口-吴淞公交客运站, 吴淞发车:6:20;7:50;11:35;13:40;15:20;16:50,长兴对江渡口发车:7:55;9:25;13:10;15:30;16:55;18:25,票价10元
三、去崇明看海?
崇明县位于长江里,看不到海的。
要看海,上海这里大概只有去石化、三甲港等地了。
去崇明看长江倒还可以。
地铁1号线到汶水路换申崇一线到陈家镇枢纽站,换陈前线到立新村(东滩公园)去看看长江入海口)
四、国庆第一天从崇明去上海堵吗?
国庆节无论是从崇明去上海还是去别的地方都是堵的不要不要的。你也可以在高德地图上面查看拥堵线路。
五、今年清明想去上海崇明岛玩,大家有什么攻略吗?
崇明去过三次,有两次是自驾的,都是长假,从上海市区出发,第一天去,第三天回。
懒得再写,把2014年去的那次日志贴给你,供参考
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首先,百度百科:崇明岛
崇明岛地处长江口,是中国第三大岛,被誉为“长江门户、东海瀛洲”,是中国最大的河口冲积岛,中国最大的沙岛。崇明岛成陆已有1300多年历史,现有面积为1200.68平方公里,海拔3.5米~4.5米。全岛地势平坦,土地肥沃,林木茂盛,物产富饶,是有名的鱼米之乡。
景点
东平国家森林公园
崇明岛东平森林公园
东平国家森林公园位于中国第三大岛崇明岛,总面积为5400亩,是目前华东地区最大的平原人工森林,上海著名旅游胜地,国家4A级旅游景区,全国农业旅游示范点。
地址:崇明岛的中北部。
交通:线路一北区汽车站乘申崇线、崇明南门汽车站乘南东线、南江线可达东平森林公园。
线路二达到南门港后,出来就有去东平森林公园的中巴车,自驾车者则按照指示牌行驶即可。大约20分钟后可以达到!
东滩候鸟保护区
东滩候鸟保护区位于崇明岛东部,南起团结沙水闸,北至北八效港,西以1968年建成的围堤为界,东到吴淞高程零米线外侧3000米,是长江口野生动物资源基地,总面积326.2平方公里。2005年8月9日,崇明东滩鸟类生活区域经国务院批准列为国家级自然保护区。
小贴士:东滩观鸟后可回到陈家镇,找一家朴素而洁净的饭馆。要上一盘大闸蟹,几样海鲜,大快朵颐一番。陈家镇是崇明最大蟹市,也是中国最大的蟹市,上海的蟹大部分来自陈家镇。这里稀有的海鲜较多,而且价格比别处都便宜。
交通:可先乘上海旅游五号线,在宝杨码头(每天10班)转乘船到堡镇,然后乘堡前线前往东滩。走吴淞码头也可以,只是每天只有4班船:吴淞—堡镇轮渡:14元/人,宝杨码头—堡镇(汽艇):30元/人
自驾车线路:市区—逸仙高架路—同济路(A30公路)—宝杨路—宝杨路码头—车客渡—堡镇—堡镇南路—堡镇北路—陈海公路—北陈公路—白陈公路。[2]
西沙湿地公园
崇明西沙湿地总面积为4500亩,是上海唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。湿地管
西沙湿地公园
理方为了让游客更接近大自然,已经在湿地里建起一条2公里长的木栈桥,游客们可通过栈桥徜徉于芦苇和丛林之中。
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以上,此行的目的地简介
按照计划,我们的行程是这样的
D1 早上出发,中午到达崇明找家农家乐吃午饭,下午去西沙湿地钓螃蟹,晚上住在东平森林公园附近的农家乐
D2 一天的时间在东坪森林公园里面吸氧、拍照、发呆,晚上开到东滩附近住下
D3 一早起来看候鸟迁徙,看日出,然后随便吃吃东西,打道回府
旅行度假最大的吸引力就是永远有不在计划内的事情发生,无论好事还是坏事,无论欢笑还是泪水,都能让人难以忘记。
我们的实际行程是下面这样的……
D1 早上9点出门,100多公里的路程开了将近五个半小时,在过一个跨海隧道的时候,真真是参观追尾一日游,一路隔三差五的几车连撞,这也是造成拥堵的罪魁祸首。
上面这个路灯上,我远远的一位是路灯装饰,开近了才发现是真鸟!鸟蹲在路灯上看着下面欢欢移动的小车,内心OS一定是:这帮傻X!
开出隧道,其实已经到了中间的一个小岛“长兴岛”,开开就到了联通长兴岛和崇明岛的上海长江大桥。 不得不说国庆期间上海的天气是真心给力!加上到这里路也不堵了,视野也开阔了,心情怎一个舒畅啊!
到达西沙湿地,本来想随便找家农家乐吃饭,结果这家还正好是老公几年前第一次来崇明吃的那一家,亏他记性好,也亏得这地方除了人多起来了什么都没变。
然后就是各种钓螃蟹
五块钱两根芦苇杆子,头上绑一块肥肉,一块钱一个小网兜,这就是钓螃蟹的全部家当。
在西沙湿地,最大的乐趣就是钓螃蟹,现在去的人太多啦,都很难见到大一点螃蟹了 其实也不会真的带回家煮来吃,但会享受钓的这个过程,尤其是涨潮的时候,一杆子下去随便钓钓可以钓起来三四个大的。
螃蟹真是吃货,眼看着被钓起来了,还是会抓着肉不放,也真是醉了
这是天黑涨潮以后,三个小姑娘钓的一筐,他们打算带回去做毛蟹炒年糕 我们两人开始钓的全部放生了,后来帮着小姑娘们随便钓了钓
第一天最郁闷的事情莫过于没有提前订住的地方,晚上找宾馆找农家乐找了三个小时无果。乡镇居民养生有道,睡的可是真心早啊!晚上九点半,几乎所有的农家乐都关门了!连锁酒店挨个问过来,全部客满,就连大几百块钱的星级酒店也满房。当时真是心烦气躁!其实本来打算第二天去东滩看鸟的,所以当时有两个选择,1 开到东滩,车里睡一晚上,凌晨起来看鸟,2 打道回府。 后来还是决定开回浦东,随便找家小宾馆凑合一晚,第二天再开过来。
D2 从酒店出来,再经历第一天一样的堵车wz追尾参观,到达崇明又是中午了 有了前一个晚上的经验,对酒店一事再不敢疏忽,所以上岛之后找了个离东滩不太远的酒店,旁边就有农家乐,三星+,希望晚上能好好的睡一觉,争取明天起个大早。
吃完午饭,下午寻思着找地儿钓鱼,可是看着也没什么意思,晃晃悠悠开到了一个叫瀛东度假村的地方。随便晃晃,一下午的时光也就闲散的过去了
如果你们是一群人一起去,我倒是建议你们订这里的小别墅,可以烧烤,环境也不错
这个度假村有一片别墅可以住,最大的一种是3000块钱一幢别墅里三个标间三个大床房一个套间,有厨房有麻将室,这样算下来能容纳至少7家人家,14+个人。度假村可以出租渔具、烧烤器具、帐篷睡袋什么的。我们偷偷溜进去晃了晃,还真是居家欢聚或者开home party的好地方。像这样的度假村上海周边游好多,在松江就有不少。我在想将来有了孩子,赶上假期,就可以一家老小出来,烧烤、钓鱼,陪着孩子玩沙子,或者几家人家带几个小孩子一起,大人们可以打麻将打牌,小孩子可以去钓螃蟹。 所以说,生活方式丰富多彩,就看你会不会去享受……
从这个度假村出来时候还早,为了第二天能顺利看到候鸟和日出,我们决定先去踩踩点。
东滩湿地公园其实是专门看候鸟的,结果出来的人都说里面除了芦苇啥都没有,门票还比平时贵不少,进公园肯定是不用了 自己看着地图,朝着东边海面的方向开,总归能找到一个合适的地方看日出的
但是现在,没看到日出,看到了日落
最前端堤坝在修,没路了 放眼望去一片芦苇,想来也不可能直接看到海了 几辆小车停在路边围起来,支起帐篷,架起烤架,一帮年轻人优哉游哉的野营
下图是第二天一早的情景
嗯 了解了 早起过来看就是了
D3 4点起床,5点出门,虽然差点被乡下坑爹的小土路坑死,但还是赶在太阳升起之前到达了东滩 停好车,虽然路牌写着堤坝施工禁止入内后果自负,还是很多人步行上了堤坝 许多人扛着大炮等着拍片,还有人裹着睡袋,一看就是前一天晚上在这里露营的。 嗯 我们没准备好,看来回去得制备野营的东西了,看着好爽!
就这样晃晃悠悠的,太阳就升起来了。 金色的阳光铺面一地芦苇的时候,所有人都兴奋不已。 真的奇怪,太阳每天都会升起,但你看着她缓缓破云而出的时候,还是忍不住纠结,既激动又着急,既想看她快点出来,有觉得时光怎么走的这么快。
等太阳完全出来,有些胆大的人从堤坝上下到滩涂上,带着小孩子挖螃蟹,于是我们也下来继续逗比【再次我不得不吐槽我那胆小的老公,明明下面一群人玩的欢型,偏偏拉着不让我下来,最后还是我自己挣脱奔下来,他才不得不下来给我拍照,汗】
感觉已经high了一早上了,太阳也完全升起来了,看一看表,才刚过6点半 所以一天之计在于晨,早上的时光最美好也最是不急不缓 于是我们优哉游哉的是个早点,我化个妆,开往50公里以外的东坪森林公园
东滩附近的风车
禁止通行的堤坝
晨光里的芦苇荡
东滩,再会
东平森林公园,和所有的森林公园一样,有树、有草坪、有游乐场、有彩弹射击、有烧烤区、有露营的地方 在露营区,放眼望去一片各色帐篷,旁边的烧烤区青烟袅袅热火朝天 老公吐槽这些帐篷:利用难得的假期,辛辛苦苦的从人群聚集地逃离,来到荒郊野外继续聚在一起,到底是图啥呢? 嗯,好问题!
我们呢,既不露营也不烧烤,就随便拍拍照、装装B就好【笑】
午后,公园逛了大概不到三分之二,困意袭来,饿意也袭来,于是找了家茶吧,以喝茶的名义,再人家沙发上睡了一觉…… 谁叫我们没帐篷没睡袋没野餐垫没吊床呢…………
好了,差不多就是这些了…………
这是2014年去的经历,不一定适用,不过有几个要点可供参考。
1 东平森林公园和东滩湿地,都是可以逛一整天的,如果你是三天的行程,为了保证休闲质量,东滩、西沙和东平分别用一天,西沙可以是去的当天下午。如果是两天,建议东滩一天,当晚住在东平附近,第二天上午东平,下午西沙。时间很宽裕的话,想好第二天去哪个点,头天晚上住在那附近。
2 住宿!一定提前订好,不然只能离岛。
3 如果自驾,请起早去,提前半天回。后来16年我带老人孩子又去过一次,晚上回来的路上,离岛那一段,10公里开了5个小时,下午6点半开出来,到家将近1点
六、清明节高速堵吗?
清明节因为要上坟扫墓,高速公路肯定是堵的,但是不是所有的高速都堵车的。比如说:因为上海有许多人的祖坟都是在苏州,那么上海去苏州的高速有可能是堵的。
七、清明图片去水印
图片去水印是一项常见的需求,尤其在清明节期间,大家纷纷备好相机,拍摄美丽的风景和难忘的瞬间。然而,有时候我们会发现图片上出现了令人困扰的水印。本文将介绍一些方法和工具,帮助您轻松去除清明图片上的水印。
方法一:使用在线工具
现在,有许多在线工具可以帮助您去除图片上的水印。这些工具通常很简单易用,只需上传您的图片,选择相应的去水印选项,即可快速获得无水印的图片。
以下是一些受欢迎的在线去水印工具:
- 工具一:XXX
- 工具二:XXX
- 工具三:XXX
使用在线工具的好处是方便快捷,无需安装任何软件。然而,对于一些敏感的图片,我们建议您谨慎选择工具,确保您的图片和个人信息的安全。
方法二:使用图像处理软件
如果您对图片去水印有更高的要求,您可以考虑使用图像处理软件。这些软件通常提供更多的编辑选项和高级功能,可以让您对图片进行更精确的处理。
以下是一些常用的图像处理软件:
- 软件一:XXX
- 软件二:XXX
- 软件三:XXX
使用图像处理软件的好处是您可以根据自己的需求进行更多的调整和优化。然而,与在线工具相比,图像处理软件可能需要更多的时间和学习成本。
方法三:寻求专业帮助
如果您对图片去水印不太熟悉,或者您需要处理大量的图片,您可以考虑寻求专业帮助。有许多专业的图像处理服务提供商可以帮助您去除清明图片上的水印。
以下是一些值得考虑的专业服务:
- 服务一:XXX
- 服务二:XXX
- 服务三:XXX
寻求专业帮助的好处是您可以获得更高质量的去水印结果,并且节省您的时间和精力。然而,需要注意的是,专业服务可能会收取一定的费用。
综上所述,想要去除清明图片上的水印,您可以选择使用在线工具、图像处理软件或寻求专业帮助。请根据您的需求和技术水平选择最适合您的方法,并确保保护好您的图片和个人信息的安全。
八、汽车摆渡去崇明?
宝山到崇明轮渡,三个途径:吴淞码头、宝杨路码头、石洞口码头。吴淞码头一天没几班船了,而且是纯客渡;宝杨路码头,要是没记错的话,到南门也是纯客渡,只有到堡镇的才是车客渡;石洞口到南门,现在基本是车客渡,纯客渡貌似木有。而船班,早6点到晚6点,一个小时一班船。都是整点。节假日难般有加班船。也不是每个小时中间加一班,具体是没有硬性时间规定的。差点忘了:小客车是55元,单程。驾驶员免票,随车人员另行买票,等同散客。
九、怎么乘船去崇明?
上海去崇明的船,可以考虑1、宝杨路码头,快艇35分钟就可以到;
2、石洞口码头,车客渡轮船,大约1个小时。最直接便利的方法,可以到共和新路汶水路,乘座申崇三线(南门)、申崇三线区间(堡镇)、申崇一线(陈家镇);浦东新区巨峰路,乘座申崇六线(南门)、申崇六线区间(堡镇);上海科技馆,乘座申崇二线(陈家镇)。都可以直接到达崇明本岛
十、石洞口码头到崇明轮渡堵吗?
视具体情况而定,但通常会比较堵。因为石洞口码头是上海市内前往崇明岛的主要码头之一,而崇明轮渡是岛上唯一的水路交通大通道,每到周末和假期,人流和车流量会明显增加,所以在高峰期会比较堵。此外,近年来随着崇明旅游业的兴起,前往崇明岛的游客数量也在不断增加,更是加剧了交通繁忙的情况。为了避免堵车,建议选择非高峰期出行,或者提前规划好路线,选用其他交通方式,如轮渡、公交、地铁等。