掉念和悼念的区别？

一、掉念和悼念的区别？

吊唁是一种怀念死者的仪式，而悼念是指对死者哀痛地怀念.是一种心里形式。

悼念是对死者哀痛地怀念.

悼的意思是悲痛;哀伤 

悼,哀也。——《广雅》

七年曰悼。——《礼记·曲礼》。注:“怜爱也。”

念是怀念的意思。

吊唁是祭奠死者并慰问家属。

唁是指亲友接到讣告后来吊丧，并慰问死者家属，死者家属要哭尸于室，对前来吊唁的人跪拜答谢并迎送如礼。

两个词都可以作为对死者的怀念，但是吊唁更强调的是仪式，而悼念主要是主观方面。

没有掉念这种说法。悼念才是正确的

悼念:是一个汉语词语，拼音是dào niàn，释义为对死者哀痛地怀念。

出处:宋·秦观《虞氏夫人墓志铭》：仙源之殁，几三十年。而君寻绎悼念，眷眷不忘如初。魏巍《东方》第四部第十七章：大家在默默的悼念中，把自己的战友付托给朝鲜的山水。

二、东航空难坠机现场发现蝴蝶结，蝴蝶结背后有着怎样的故事？

我在坠机现场发现了一条黑色的蝴蝶结。 这条蝴蝶结是个女孩，她很喜欢这条蝴蝶结。 那时，这个女孩很兴奋，很想见她的未婚夫，没想到，发生了这样的事情，这件事发生后，全国的网友也感到非常痛心。 这条蝴蝶结的主人是个非常漂亮的女孩，现在才20多岁，马上就要和有根据的男朋友结婚了，没想到会有这样的讣告。 在东航事故现场，黑色蝴蝶轻轻地飘落的场景让摄影者想到了什么？ 

摄影者：瞬间想起了蝴蝶结的女孩。 在东航和马航可以感受到生命的重要性。 活着的每一天都应该珍惜。 不知道事故和不幸什么时候会来。 我们只能活在现在，珍惜今天。 再多的体验就是，如果飞机出了什么事，不，不怕一万人，就怕万一。 那是百分之百。 那几十万分之一已经没有活着的可能性了。 马航和东航没有了鲜活的生命。 我知道了要珍惜。 不要在意生活中的琐事，请后悔。

 在自己的有生之年，做好自己想做的事。 认真对待工作。 珍惜家人，和家人在一起。 东航和也很快告诉我，失去生命，都等于零。 趁年轻，关心自己的健康，关心自己的生命。 让活着的每一天都精彩、充实、幸福。 坠机现场的蝴蝶结被怀疑是云南女孩留下的，从这条蝴蝶结中你能看出主人怎么样了吗？ 从这条蝴蝶结可以看出它的主人怎么样了吗？ 看起来像是热爱人生、热爱美丽的姑娘。

 我心疼。 虽然飞机失事太多了，但这次和马航相比，海一陆、惨烈和结果几乎都是“异曲同工”。 昨天看到报道说发现了黑匣子，是前室的，说恢复的可能性很高。 这应该是比马航更不幸中的万幸，是凝聚了一百多人灵魂留给我们的宝贵资料吧。 希望专业人士珍惜！ 正确解读，给我们准确的真实形象，给逝者公正公平，给活人以安慰！ 生命是不断追求的过程。 如果你努力过，你会不负责任的。 在今后的日子里，没有工作，没有自己，没有将来。

三、旅客空中突发疾病，东方航空一航班紧急备降合肥，目前情况如何？

杭州飞往西安的东方航空MU9042航班因为一名乘客突发不适，飞机紧降落在合肥机场，这架飞往西安的飞机从杭州机场起飞不久，机上就有一名乘客因身体不适，出现呕吐、抽搐以及吐血意识不清的情况，机组人员立即与地面沟通协调后，紧急备降合肥机场，降落后急救车以及医护人员也造就做好了接应工作，为患者争取更多的抢救治疗的时间，也因为抢救及时，这名旅客也已经脱离了生命危险，生命体征也已恢复到平稳状态。

同样，在9月2号南京飞往青岛的QW6091次航班上，一名旅客也出现了呼吸困难等身体不适的情况，机组人员立即采取了打开通风孔、为旅客进行供氧、冰敷等措施，在系列安抚工作之后，旅客情况得到缓解但是不久再次出现反复，甚至一度有意识不清的严重不适出现，机组人员为了乘客的安全，决定紧急备降南昌机场，同时地面人员也做好了充分的抢救接应工作，为乘客争取了更多的时间。

身为机组空乘人员遇到击伤乘客突然不适的情况的时候，其实也必须要具有一些专业的应对措施，在i飞机飞行中，她们要通过巡视工作观察旅客的细微的异常反应，及时采取救治措施，当面对需要急救的旅客时，乘务员需要提供最基本的急救，直到专业人员到来，这个过程中，乘务员需要了解旅客的个人信息、目的地，前来救治的医生的个人信息以及证件，密切观察旅客的生命体征，及时上报机长，如果病情加剧，出现意识不清、昏厥等情况，就要立即联系地面，采取背降转送救治的措施。机组空乘人员一般都经过严格的岗前培训，因为飞机上出现突发疾病，不同于地面，这个时候空乘正确妥善的处置措施就尤为重要了。

一名旅客突发疾病，身体不适，机组人员果断采取救助措施，备降合肥。落地后，该名旅客随即由合肥机场急救中心120急救车送往医院就医，目前该名旅客体征平稳。

目前情况已经得到了缓解，这名乘客也已经就医，脱离了生命危险，总体来说还是乐观的。

今天在杭州飞往西安的东航航空上，正位旅客突发疾病迫降到合肥机场之后，已经由120送往医院，这位旅客的体征目前比较平稳。

四、东方航空132人客机发生事故，迄今为止，我国发生过几次重大空难事件？

我国发生的重大空难事件：1.1982年，中国民航4・26桂林空难、2.1982年，中国民航IL18飞机广州空难、3.1985年，中国民航5109号班机济南空难、4.1988年，中国西南航空重庆空难、5.1989年，东方航空8・15上海空难、6.1990年，广州白云机场劫机事件、7.1992年，中国通用航空2755号班机南京空难、8.1992年，南方航空桂林空难。

2014年，MH370航班突然失踪，至今下落不明。2010年8月24日22时10分左右，河南航空有限公司发生空难，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。

94年，原西北航空西安飞广州6.6空难，死亡人数160人。

近三十年来我国发生的空难共有十五次之多。