东航mu5735赔付标准？

一、东航mu5735赔付标准？

根据2006年发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元

二、村民回忆东航坠机瞬间称油烟味很呛，在事故现场都发现了哪些线索？

广西梧州市藤县澳险蚰按宕迕窕匾涠MU5735坠机瞬间油烟味很呛，东航MU5735坠机已经三天二夜，搜救人员在现场搜救时发现了很多线索！搜救人员进入现场搜救时，油烟味就非常大，这些味道可能来自于航空油！飞机从万米高空坠下的时候，很有可能机长在拼尽全力，想要把油排空以免触地之后发生爆炸燃起大火！

在现场搜救的过程当中，搜救人员发现了大量的飞机残骸以及乘客的行李以及贴身物品等等！现在事故现场的搜救人员依旧在尽全力搜救目的就是为了可以尽快的找到飞机上的乘客和机组成员！虽然理论上讲，找到他们的可能性微乎极微，但是，黄金搜救时间未过，搜救人员还在拼尽全力！据悉，现在搜救人员已经找到了飞机当中两个黑匣子当中的一个！只不过现在还不能明确是驾驶室的黑匣子还是机尾记录数据的黑匣子！相信等待数据恢复之后，飞机失事的原因也许就会浮出水面！

猜测

由于搜救还在继续，所以，现在一些结论只是猜测，有业内专家表示，已经找到的黑匣子很有可能是机尾记录数据的黑匣子，并非是驾驶室里的黑匣子！飞机从万米高空坠下，近乎达到音速，这种情况下，飞机的头部很有可能会插入泥土当中很深很深，想要找到另一个黑匣子也许还需要时间往下挖掘！

线索

事故现场的所有飞机残骸都说明了飞机坠地时发生了爆炸，飞机随即解体！飞机非常的坚硬，已经四分五裂！所以理论上讲飞机上乘客和机组成员生还的可能性微乎极微！不过现在从报道上看，还看不到乘客和机组成员遇难的消息，也许会出现奇迹！

村民回忆东航坠机瞬间称油烟味很呛，这说明了飞机的航空油已经泄露！

残留的机身碎片、遇难者手写的信件、机组人员的证件、一个黑匣子、飞机坠落的画面等，这些线索都是搜救人员提供的，而更多的线索还在发掘中。

在事故现场发现了失踪的黑匣子、顺河道流淌的油污、折戟的飞机翅膀、乘客留下的纸条、机组人员的证件照等。

三、东航坠机事故的2个黑匣子已找到，能还原真相吗？数据为何不实时传回地面?

现在黑匣子已经找到了，有一定的损伤，等修复好以后就可以还原事情的真相了；黑匣子是不可以实时传回地面的，只有在飞机出现了事故以后才可以用得到。

在27号上午9:20的时候，在消防员以及工作人员们共同努力一下，终于找到了东方航空公司mu5735航班的第二部黑匣子，很多人比较好奇，为什么数据不能够实时传回地面，这是因为想让黑匣子内的数据和地面实现同步会比较难。

一、东航坠机事故的2个黑匣子已找到，能还原真相吗？

1、虽然说第2个黑匣子已经找到，但是不一定能够还原真相，因为黑匣子在一些极端的条件下很有可能会出现损坏的现象，而且之前的航空事故中发现了黑匣子也会受到了严重的损坏，比如说在2021年1月的时候，印尼的航班坠毁的事故中，其中的一个黑匣子，虽然说被发现，但是已经破损解体了，那么想要恢复和读取数据就变得非常的困难。在1999年5月份的时候，劳达航空班机事故中，飞行记录器也因为剧烈的撞击而损坏比较严重，所以无法读取任何的数据。

2、东航mu5735的空难中黑匣子已经由专人送达到北京的一码实验室，黑匣子里面的数据以及分析工作正在进行当中，但是并不能排除存储单位损坏的可能。

二、数据为什么不能实时传回地面？

 飞机上的黑匣子主要任务是以保存数据为第一的，但是为了抵抗各种严酷的环境，让黑匣子保证数据不被损坏的情况，下黑匣子的硬件系统是无法做到兼顾上传数据的任务，而且黑匣子是需要有线的电量以及运足足够长的时间，才能够保证飞机在异常情况下仍然继续工作。比如说如果飞机一旦落水，那么黑匣子电源还要保证水下定位信标能够正常工作至少30天，如果需要另外再安装一个发射的系统，就需要配备一个新的电源，这样就增加了黑匣子的体型，对于黑匣子原来的防护性和可靠性就会带来非常大的困难。

一定程度上是可以，但是黑匣子也有损坏，至于修复的时间，短则几天，长则需要半年；因为这需要更强大的技术，如果把飞机的各种详细信息都上传到地面的话，信息量太大了，反而会给工作带来不便。

应该可以的，现在爆出来的消息是两个黑匣子没有被破坏的，这样的话可以更好的了解其中的一些数据。因为飞机在飞行的时候信号不是特别的稳定，如果实时传播的话，在发生事故的时候也没有办法传回来一些数据，这样的话更难了解真相。

当然可以还原真相，通过黑匣子里记录的数据，可以还原飞机出事前的一些情况。如果将数据实时传输回地面，那么可能会受到非法分子的利用，也就不允许存在这样的行为。

四、村民表示MU5735飞机并非垂直坠地，目击者还透露了哪些信息？

村民表示东航客机MU5735飞机并非垂直坠地，曾在低空飞行过一段时间，尾部有白烟冒出，并且飞机飞行的过程当中呈现的是左右摇摆的状态！很多村民都表示看到了飞机低空飞行，并且在空中还出现了两声巨大的响声，飞进深山当中后又出现了一声巨响，有村民还赶往飞机失事地查看，发现飞机坠毁之后，第一时间报了警！

多位村民亲眼所见飞机曾低空飞行，这和某视频当中失事飞机垂直坠下几乎是截然不同的两种状态，到底真相是什么？到底是视频因为角度问题把飞机看成了是垂直坠落，实际是横着坠落，还是飞机即将坠地前，机长拼命的拉起了飞机试图做最后的努力！这一切恐怕要等到相关部门根据黑匣子的数据以及飞机残骸等等进行综合的研判！

据悉，走访还在继续中，相关部门还在寻找一些车载记录仪的视频，以便更好的还原真相！走访当中除了大人，一些学生在校园里也曾看过飞机低空飞行，并且尾部有白烟，村民也许说的是真的！

时间

东航发布会上，东航相关负责人表示，东航客机是在正常飞行了一个小时之后，突然出现了异常，并且在三分钟之内从雷达上完全消失，不仅如此，空管再也联系不上这架飞机，直指有人报警飞机已经失事！从时间上讲，飞机有可能在三分钟之内从高空坠下，机长还具备操纵飞机的能力吗？这些都是疑问点！

网友热议

介于出现了新的线索，网友纷纷表示，是否意味着有乘客跳下了飞机逃生或者被甩出了飞机逃生！网友依旧怀着希望，希望飞机曾低空飞行过，会有幸存者！

村民表示MU5735飞机并非垂直坠地，事情真相如何，我们只能静待飞机失事调查报告！

神塘表是飞机落地的核心点、飞机坠机前左右摇摆、斜着栽下去的、掉下去之前冒着白烟、总共发出了三次巨响等，而目击者透露的这些信息对调查飞机失事的帮助很大。

听到天上‘轰隆隆’特别大的声音，自然就抬头，看到一架飞机飞得很低，从我们头顶摇摇晃晃，向前向下斜着飞过去，顶多也就5秒钟，就听到山那边‘砰’的一声巨响”，然后就有火光出现。

第一，飞机还拉高了高度，第二摇摇摆摆的飞行，第三冒起了黑烟，第四飞机的两只翅膀完好无损，第五不是飞机翅膀的地方冒烟。